Teknisk Information

Delar, Tillbehör, Trim, Tech & DRP

Många har säkert hört talas om Dave Dodge som är välkänd bland Honda V4 ägare både i USA och på många andra platser för att veta allt som finns att veta om Honda V4 motorer. Han har arbetat med motorer, trimning och dragracing i många år tillsammans med Russ Collins - RC Engineering (ett namn som säkert är bekant för de som körde motorcykel på 70- och 80-talet) som chefskonstruktör (General Manager) och har lång erfarenhet av trimning och byggning av Honda V4 motorer. Han har även kört med dem i dragracing.

Dave Dodge arbetar idag enbart med Honda V4 i sitt företag Dodge Racing & Promotion (DRP) och säljer kompletta trimkit, kammar, oilmod, big bore-kits och utför alla typer av motorarbeten och renoveringsjobb till bra priser samt säljer även hela motorer, renoverade eller trimmade till olika trimningsgrader.

After making a rough move from NC to AZ, things are finally starting to get back to normal. I started this new post to update my new address and contact info. I will be doing more on eBay selling used and machined components like heads, transmissions, and some hard to find engine parts I have had for a few years.

DRP specializes in Honda V4 performance products and services for year models 1982 to Present (excluding VF500). We make top-end oil mod kits (2 styles), cams, valve springs, titanium retainers, custom valves, forged pistons, connecting rods, Kevlar clutch kits, braided s.s. clutch and brake hose kits. We also stock a complete line of K&N filters, Dyna coils, Dyna ignitions, Keihin jets and carb parts, and OEM Honda engine parts, all at discount prices.

DRP is a known leader in V4 engine rebuilding and machine shop services. We offer top case boring and honing, transmission undercutting, head porting, competition valve jobs, crank work, carb rebuilding, and complete engine building and rebuilding.

Dodge Racing Products
attn: Dave Dodge
2595 Davida Ave.
Fort Mohave, AZ 86426
USA
Tel. +1 (928) 387-1206
E-Mail. drp123mindspring.com
Internet. www.drp123.com

Intressanta sidor med teknisk information om Honda V4

• Megacycle Cams Katalog

Specialtillbehör

• Avgassystem Laser 4-2 och MAC ljuddämpare till V65 Magna / VF1100C. Ersätter originalrören och kollektorn.
• MAC 4-1 till V45 / V65, Sabre / Magna (VF750 / VF1100, S / C).

• Ryggstöd och pakethållare till V65 Magna. Tillverkade av polerad och klarlackad i aluminium. Detta är välgjorda kopior av Hondalines originaldelar som sedan länge inte tillverkas längre.
• Skjutbart justerbart ryggstöd för förare/passagerare för V45 / V65 Magna.
• V65 metallemblem, två olika motiv Örn och Vingar.

Svenska importörer av delar & tillbehör - Medlemmar av Sabmag Scandinavia

Jan-Anders Andersson Maskinteknik

Dave Dodge - DRP's produkter

Falkenberg, Sverige
Tel. 0346-822 70
Mobil. 070-699 99 05
E-mail. infoteknikandersson.com
Internet. www.teknikandersson.com (kommer kanske senare)

Åke Sandberg Bil & MC

Honda V-Max 8 = 2 x VF500 V8 snöskoter & VF Magna

Gnarp, Hudiksvall, Sverige
Tel. 0652-209 88
Mobil. 070-264 91 65
E-mail. magna_mchotmail.com
Internet. www.magnamc.se

Varning för detta dösnack!

Mototune USA

Borde kallas "Breaking Secrets"

Bästa metoden om du snabbt vill döda din nya eller nyrenoverade motor

Här är anledningen - och den är både enkel och logisk
Att köra in en motor hårt kommer att få den att "lossna" tidigare/snabbare vilket annars med en försiktig inkörning kan ta upp till 1000-1500 mil innan motorn har fått sin fulla potential. Men vilken hetsig race-inspirerad mc-åkare har tålamod att vänta så länge?
Visst, du får mer effekt tidigare genom att köra in motorn hårt, men motorn tar också slut tidigare. Istället för en motor som kanske håller 10,000-20,000 mil får du en som kanske bara håller 5000 mil, om du har tur.

Men valet är ditt. Gör som du vill. Du kanske säger: "Jag kommer inte behålla hojen så länge ändå". Det kanske stämmer, men försök inte att sälja din "Mototune-metod-inkörda" motorcykel till mig sen - Jag vill inte ha den. Om jag skulle vilja ha en död motor så kan jag nog hitta en på skroten ;-p